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<title>Rushey Lock</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rushey Lock</span></h1>
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<p>Das <b>Rushey Lock</b> ist eine <a href="Schleuse" title="Schleuse">Schleuse</a> in der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a>, in <a href="Oxfordshire" title="Oxfordshire">Oxfordshire</a>, <a href="England" title="England">England</a>. Sie liegt an der Nordseite des Flusses in größerer Entfernung von jeder Siedlung. Am nächsten liegt ihr Buckland Marsh, ein <a href="Weiler" title="Weiler">Weiler</a> auf der Südseite des Flusses. Eine Straße führt von der Tadpole Bridge zur Schleuse.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Es gab in diesem Bereich ursprünglich eine <a href="Stauschleuse" title="Stauschleuse">Stauschleuse</a> und ein <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehr</a> ungefähr 1,5 Kilometer stromaufwärts das <i>Old Nan’s Weir</i> hieß. Die Planungen ergaben 1790 das dieser Ort für eine Schleuse ungeeignet sei. Stattdessen wurde sie an der jetzigen Stelle von der Thames Navigation Commission gebaut. Das Wehr befindet sich auf der anderen Seite der Schleuseninsel. Es gibt keinen Hinweis auf ein Wehr oder eine Schleuse an dieser Stelle vor dieser Zeit. Die <a href="Schleusenw%C3%A4rter" title="Schleusenwärter">Schleusenwärter</a> hatten auch die Aufsicht über das <i>Old Nan’s Weir</i>, das 1868 beseitigt wurde. Die Schleuse wurde 1857 baufällig und ebenso das Wehr 1871. Reparaturarbeiten wurden zu beiden Zeitpunkten ausgeführt. Das Schleusenwärterhaus mit seinem pyramidenförmigen Dach wurde 1894 gebaut und ersetzte ein älteres. Die Schleuse wurde 1898 erneuert.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Der_Fluss_oberhalb_der_Schleuse">Der Fluss oberhalb der Schleuse</h2></div>
<p>Der Fluss ist in diesem Abschnitt sehr gewunden. Kurz oberhalb der Schleuse mündet der <a href="Sharney_Brook" title="Sharney Brook">Sharney Brook</a> in den Fluss. Kurz vor dem <a href="Radcot_Lock" title="Radcot Lock">Radcot Lock</a> befindet sich die Old Man’s Bridge an der Stelle eines ehemaligen Wehrs.
</p><p>Der <a href="Themsepfad" title="Themsepfad">Themsepfad</a> verläuft am Südufer bis zum Radcot Lock.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Schleusen_und_Wehre_der_Themse" title="Schleusen und Wehre der Themse">Schleusen und Wehre der Themse</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.thames-path.org.uk/thames_tadpole_lechlade.html"><i>The Thames Path: Tadpole Bridge to Lechlade.</i></a> auf thames-path.org.uk</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Fred S. Thacker: <i>The Thames Highway.</i> Band II: <i>Locks and Weirs.</i> 1920 – Neuausgabe 1968, David &amp; Charles, Newton Abbot.</span>
</li>
</ol>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.698506</span><span class="longitude">-1.533902</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.698506,-1.533902"><span title="Breitengrad">51°&nbsp;41′&nbsp;54,6″&nbsp;<abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">1°&nbsp;32′&nbsp;2″&nbsp;<abbr title="West">W</abbr></span></a></span>
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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